@Ingegner_cane
Ford escort - prima serie - 1° parte.
La ford escort viene presentata a Bruxelles come auto per i vari paesi europei nel 1968 come erede della entry-level ford anglia che aveva detenuto il suo successo nel secondo dopoguerra. Si presentava con uno stile semplice ma inconfondibile con la griglia ad osso di cane e la carrozzeria a "lattina" che ricordava vagamente le auto americane dell'epoca. La escort venne introdotta con componenti meccanici che sarebbero diventati gli standard nei veicoli futuri come il cambio sincronizzato per delle cambiate facili ed lo sterzo a pignone e cremagliera che lo avrebbe reso più manovrabile. La sospensione anteriore era MacPherson ma rimase su una tradizionale a balestra con asse vivo nella parte posteriore. Infine ciò fu completato con il l’impianto frenante misto (dischi/tamburi) per una questione di costi.
La escort venne proposta alla carrozzeria a tre porte affiancata poi alla tre porte due volumi, la versione van e infine la versione a quattro porte con motori benzina 1.1, 1.3 e 1.6 con cambio manuale a 4 marce o automatico a 3 marce. Oltre a queste tre versioni la ford introdusse nel '68 la versione sportiva 1300 GT a doppio albero (o twin cam) ed un carburatore weber che le conferivano una potenza di ben 75 cv se si considera il peso di circa 800 kg. Oltre a ciò erano compresi contagiri, un manometro dell'olio, l'indicatore della temperatura del liquido di raffreddamento e un misuratore di carica della batteria.
L'anima sportiva dell'auto venne incrementata dall’ex pilota di F1 Henry Taylor che convinse la direzione della ford di montare delle componenti della cortina-lotus sulla escort. Ciò fu compiuto e nacque la escort stradale 1600 GT che montava un doppio albero capace di sviluppare 116 cv a 6000 giri/min fino 180 km/h. Attraverso questa versione nascerà la versione rally che al suo debutto sviluppava fino a 140 cv che darà il via alla carriera sportiva della escort.
Fonti:<br /> - <a href="https://silodrome.com/history-ford-escort-mk-1/" target="_blank">https://silodrome.com/history-ford-escort-mk-1/</a><br /> - <a href="https://www.youtube.com/watch?v=lZJzs9X2VLo" target="_blank">https://www.youtube.com/watch?v=lZJzs9X2VLo</a><br />
