@xxx_LostSoul_xxx

E che ti fanno sentire come se stessi guidando un caccia stellare nonostante la potenza non spaventosa in termini assoluti, 130 cavalli sono un auto normale, la Abarth base di oggi ne ha 145. 130 cavalli che sembrano il triplo su un auto da soli 750 chili. Per non parlare dell'erogazione e dell'infinita arroganza e potenza di spinta che garantivano i famosi TURBO di quegli anni, primitivi e brutali ,non addomesticati e docili come quelli odierni. Questo si traduce nel fatto che prima dei 4000-5000 giri le auto di questo tipo (Uno Turbo, Renault 5 GT turbo,Y10 turbo, Punto Gt, la stessa 205 GTI nella versione T16,e molte altre..) sono relativamente tranquille e gestibili, dopo viene il bello,esplode la bomba, arriva il calcio sulla schiena del turbo che è molto difficile da gestire per chi non è abituato,un aumento vertiginoso e improvviso della potenza e della velocità. Cosa che distingueva chiaramente un motore TURBO da uno aspirato im quegli anni, adesso anche i Turbo sono docili e lineari nell'erogazione. Questa caratteristica rendono queste auto molto sfiziose e divertenti per l'appassionato, è una droga divertente quanto pericolosa. Io non ho neancora l'esperienza sicuramente per guidare una di queste, ma spero vivamente un giorno di farlo