@FromSovietRussiaWithLove

Vado a sotterrarmi nelle fosse che scava Giulia(il mio cane)

Vado a sotterrarmi nelle fosse che scava Giulia(il mio cane)...

Mio padre ha scoperto l'unica cosa che non doveva scoprire

Ragazza di 16 anni

miopia

@Emoboy27

Ieri crasha la chiamata e la sera dovevamo continuarla, la sera lei dorme
Il mattino non risponde, pomeriggio? Niente.
Sera? Niente 
Notte? Niente 
È vabbè rip my Heart 

Ieri crasha la chiamata e la sera dovevamo continuarla, la sera lei dorme
Il mattino non risponde, pomeriggio? Niente.
Sera? Niente 
Notte? Niente 
È vabbè rip my Heart ...

Ieri crasha la chiamata e la sera dovevamo continuarla, la sera lei dorme 
Il mattino non risponde, pomeriggio? Niente. 
Sera? Niente 
Notte? Niente 
È vabbè rip my Heart

Mi sono rotto sia il cazzo che il cuore 

@Ingegner_cane

Cazzo che angoscia...ma perché cazzo ho dovuto svegliarmi?! Odio ora dovermi svegliarmi conscio della merda di giornata che dovrò affrontare, della merda emotiva che mi sta dando problemi. La solitudine cazzo...non ho una presenza fisica ed dò di matto. La mia violenza, cazzo se la odio...ma come diavolo dovrei sfogarla se ormai non posso colmarla più? Merda... è una crisi angosciante, ed sono solo, questa per me è la cosa peggiore.

Cazzo che angoscia...ma perché cazzo ho dovuto svegliarmi?! Odio ora dovermi svegliarmi conscio della merda di giornata che dovrò affrontare, della merda emotiva che mi sta dando problemi. La solitudine cazzo...non ho una presenza fisica ed dò di matto. La mia violenza, cazzo se la odio...ma come diavolo dovrei sfogarla se ormai non posso colmarla più? Merda... è una crisi angosciante, ed sono solo, questa per me è la cosa peggiore....

Sfogo.

Uomo di 20 anni

verità

mi andava di dirlo

@CamilloBenso_

Era a capo della squadriglia Jasta 11, considerata la miglior squadriglia della prima guerra mondiale, fra i sui compagni di squadriglia spiccava il nome di un giovane ed inesperto Hermann Göring: colui che sarebbe destinato a diventare capo della LuftWaffe (aviazione del 3o Reich) e uno dei Gerarchi Nazisti più importanti.

Era il 21 Aprile 1918: siamo agli sgoccioli della guerra, decollò dal campo di Cappy con altri nove piloti, fra cui suo cugino Wolfram von Richthofen, che era alle sue prime missioni di guerra: insieme incontrarono i Sopwith Camel della 209ª squadriglia della Royal Air Force(aviazione del commowealth). Il giovane tenente canadese Wilfrid May vide che Wolfram von Richthofen restava, come lui, ai margini del combattimento aereo, e gli andò in caccia mettendosi in coda. Accorgendosi che suo cugino era in pericolo, il Barone Rosso inseguì Wilfrid May, il quale, con la mitragliatrice inceppata, cercava di allontanarsi.

Questa era di solito la sua tecnica abituale: cercare gli aerei in difficoltà e prenderli in caccia. Tuttavia stava sempre attento a non portarsi sulle linee nemiche, ma quel giorno non prese questa precauzione: doveva sbrigarsi! Vedendo il triplano di Manfred von Richthofen in procinto d'attaccare May, il capitano Arthur Roy Brown, altro pilota canadese, decise a sua volta di attaccare il Barone Rosso. Ben presto i tre aerei si ritrovarono a bassissima quota sulla terra di nessuno che separava i due fronti. Colpito da proiettili provenienti dalle trincee, il triplano atterrò intatto in una zona controllata dagli australiani. Alcuni testimoni oculari raccontarono che von Richthofen era già morto, riverso sulla cloche; altri che sopravvisse ancora alcuni minuti prima di emettere un ultimo sospiro, Kaputt, riferito al suo aeroplano.  

Un caccia inglese lasciò cadere sul campo-base tedesco di Cappy il seguente messaggio: "AL CORPO D'AVIAZIONE TEDESCO. Il capitano barone Manfred von Richtofen è stato ucciso in battaglia il 21 aprile 1918 e seppellito con tutti gli onori militari".

Il capitano Brown, ritenuto uno dei possibili abbattitori del Barone Rosso, non rivendicò mai ufficialmente la vittoria; recenti ricerche ne attribuiscono l'abbattimento al sergente mitragliere Cedric Popkin oppure all'artigliere Robert Buie o all’artigliere "Snowy" Evans, tutti della contraerea australiana parte della 1st AIF.

Richthofen avrebbe compiuto, da lì a undici giorni, ventisei anni di età.

I francesi lo chiamavano "Le Diable Rouge" (letteralmente diavolo rosso) è stato padrone dei cieli durante la prima guerra mondiale. Non un semplice asso dell'aviazione ma l'asso degli assi. È nato nel 1892 nella regione della prussia e ha iniziato fin da giovanissimo la carriera militare. 1914: scoppia la guerra e Manfred vieni chiamato alle armi. Inizialmente era un ufficiale di cavalleria, ma ben presto si stanco di combattere a terra, desideroso di volare: nel maggio 1915 fu accolta la sua domanda per l'entrata nell'abitazione tedesca, lì la leggenda prese vita. A bordo del suo triplano Fokker, riconoscibile dal nemico a grazie al suo colore rosso acceso, gli furono accreditate circa 85 vittorie aeree nei cieli della Francia e della Russia. Divenne una celebrità e ricevette continuamente cartoline da ammiratrici che in patria leggevano delle sue azioni eroiche.

I francesi lo chiamavano &quot;Le Diable Rouge&quot; (letteralmente diavolo rosso) è stato padrone dei cieli durante la prima guerra mondiale. Non un semplice asso dell&#039;aviazione ma l&#039;asso degli assi. È nato nel 1892 nella regione della prussia e ha iniziato fin da giovanissimo la carriera militare. 1914: scoppia la guerra e Manfred vieni chiamato alle armi. Inizialmente era un ufficiale di cavalleria, ma ben presto si stanco di combattere a terra, desideroso di volare: nel maggio 1915 fu accolta la sua domanda per l&#039;entrata nell&#039;abitazione tedesca, lì la leggenda prese vita. A bordo del suo triplano Fokker, riconoscibile dal nemico a grazie al suo colore rosso acceso, gli furono accreditate circa 85 vittorie aeree nei cieli della Francia e della Russia. Divenne una celebrità e ricevette continuamente cartoline da ammiratrici che in patria leggevano delle sue azioni eroiche....

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@NonSonoObama